首頁/新聞資訊/洞見

新能源汽車領域存在盲目投資和重復建設?工信部...

新能源汽車目前成為了一個風口行業,吸引了大量技術、資本向這個行業匯攏、集聚,加之一些地方政府也有轉型升級方面的愿望,在各方面...

中金公司陳泉泉:2025年全球動力電池裝機量...

31日下午,中國國際金融股份有限公司(601995)投資銀行部董事總經理陳泉泉在論壇上做了題為《鋰電池行業新勢力新生態》的主...

吳輝:碳中和背景下儲能細分市場裝機規模與發展...

31日下午,伊維經濟研究院研究部總經理、中國電池產業研究院院長吳輝在論壇上做了題為《碳中和背景下儲能產業發展機遇研究》的主題...

弗迪電池潘儀:創新不是電池廠一家之事 需要產...

31日下午,弗迪電池有限公司開發中心總監助理潘儀在論壇上做了題為《弗迪電池技術研發與創新》的主題演講。

許飛:“碳中和”藍圖下新能源電池技術創新和前...

31日下午,多氟多新能源科技有限公司(002407)總經理許飛在論壇上做了題為《“碳中和”藍圖下,新能源電池技術創新和前景展...

點鏈科技高洋文:工業互聯網助力鋰電池企業提升...

深圳點鏈科技有限公司產品總經理高洋文表示,工業互聯網發展是大勢所趨,目前在全球新一輪科技革命和產業變革中,信息技術和各行業各...

大族鋰電智能裝備劉昊:TWh時代下鋰電裝備的...

深圳市大族鋰電智能裝備有限公司副總經理劉昊表示,鋰電裝備面臨的挑戰主要有:設備規模提升量級;工藝路線分化導致的設備方案復雜化...

金銀河賀四清:鋰電池前端設備發展現狀及方向分...

金銀河電極裝備總工程師、博士賀四清在論壇上做了題為《鋰電池前端設備發展現狀及方向》的主題演講,分享了鋰離子電池對前端設備的基...

嘉富誠資本George Su:減低對原始金屬...

31日上午,嘉富誠資本(澳洲)CEO兼董事總經理George Su在論壇上做了題為《澳礦供需分析》的視頻演講。

中信證券李鷂:電池回收渠道是決定商業模式的最...

中信證券股份有限公司研究部副總裁、新能源汽車分析師李鷂表示,回收渠道是決定商業模式的最重要環節。根據電池回收渠道不同,可分為...

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