碳酸鋰又要漲?Pilbara鋰精礦最新拍賣6988美元/噸成交

9月20日,澳鋰礦商皮爾巴拉第九次(年內第六次)鋰精礦拍賣落錘,本次拍賣成交價為離岸價6988美元/噸。皮爾巴拉表示,本次拍賣礦石量為5000噸,精礦品位為5.5%,預計從2022年10月中旬開始交付。

鋰礦

繼今年3月份之后,9月13日電池級碳酸鋰價格重回50萬元/噸,較兩年前,電池級碳酸鋰價格已上漲逾10倍。

9月20日,生意社電池級碳酸鋰基準價為51.1萬元/噸,與9月1日的49.9萬元/噸相比,上漲了2.40%。

碳酸鋰價格沖破高點,鋰精礦拍賣價格也連創新高。

9月20日,澳鋰礦商Pilbara(皮爾巴拉)第九次(年內第六次)鋰精礦拍賣落錘。本次拍賣成交價為離岸價6988美元/噸,(SC5.5,以黑德蘭港離岸價為基礎),按鋰含量的比例折算(調整后包括運費),相當于7708美元/噸(SC6.0,以中國到岸價為基礎)。

皮爾巴拉表示,本次拍賣通過其數字交易平臺“BMX”舉行,拍賣礦石量為5000噸,精礦品位為5.5%,預計從2022年10月中旬開始交付。

據悉,本輪成交價較上一輪8月2日的拍賣價6350美元/噸上漲10%。與2021年公司首次進行鋰精礦拍賣的成交價格相比,此次成交價格上漲5738美元/噸,漲幅達到459.04%。

隆眾資訊數據顯示,按照90美元/噸的運費測算,再算入加工費、增值稅等事項后,此次拍賣鋰礦折合成電池級碳酸鋰的成本約51.3萬元/噸,產出的碳酸鋰流通預計在2023年1-2月。

從往期拍賣情況來看,皮爾巴拉此次拍賣價格再創歷史新高:第一次拍賣(2021年7月30日),成交價1,250美元/噸,成交量1萬噸;第二次拍賣(2021年9月13日),成交價2,240美元/噸,成交量8,000噸;第三次拍賣(2021年10月26日),成交價2,350美元/噸,成交量1萬噸;第四次拍賣(2022年4月27日),成交價5,650美元/噸,成交量5,000噸;第五次拍賣(2022年5月24日),成交價5,955美元/噸,成交量5,000噸;第六次拍賣(2022年6月23日),成交價6,350美元/噸,成交量5,000噸;第七次拍賣(2022年7月13日),成交價6,188美元/噸,成交量5,000噸;第八次拍賣(2022年8月2日),成交價6,350美元/噸,成交量5,000噸。

從上述數據來看,2022年拍賣以來,皮爾巴拉4月成交價5,650美元/噸、5月成交價5,955美元/噸、6月成交價6,350美元/噸、7月成交價6,188美元/噸、8月成交價6,350美元/噸,鋰精礦拍賣價格持續走高,或支撐鋰價保持強勢。

平安證券分析師陳驍表示,上游鋰資源供應情況是決定鋰價未來走勢的關鍵所在。上下游生產周期錯配是鋰需求爆發下供給難以快速響應的根本原因,緊缺格局下資源端仍是未來鋰價走勢的重要變量。

據平安證券分析,全球鋰資源在2024年前仍維持偏緊格局,包銷模式或進一步放大供需矛盾,預計鋰價仍將維持高位。

為促進鋰資源產業平穩健康發展,保障新能源汽車等產業鏈供應鏈安全穩定,9月15日,工業和信息化部原材料工業司組織召開鋰資源產業發展座談會。會議強調:

一是堅持系統觀念,從全產業鏈審視鋰產業發展和價格問題。鼓勵上下游企業通過簽訂長協等方式建立利益長期共享的協作關系,合力維護供應鏈暢通穩定,并肩打造全產業鏈競爭優勢。

二是堅持底線思維,抓住當前關鍵窗口期,研究制定推動鋰產業發展相關工作方案,從“多開發、穩進口、減量化、促回收”等方面提出一攬子政策措施,協同各方加快國內資源開發利用,盡快形成供給能力。

三是堅持問題導向,強化工作協同,規范有序做好保供穩價工作。龍頭企業要發揮表率作用,生產企業不得串通定價,不得嚴重背離成本定價,報價機構要規范報價,為穩定價格和預期、保障產業鏈供應鏈發揮積極作用。

另外,為應對原材料價格上行,中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教建議,除了從企業自身方面去強化供應鏈韌性之外,還需要從政策層面推動電池產業保供穩價,例如加強產業鏈上下游企業供需對接,推動加快國內鋰礦等資源勘探開發;加強電池回收行業的規范和引導,給予政策支持和補貼,完善行業生態鏈和“城市礦產”;加強市場規范和監管,嚴厲打擊哄抬價格、壟斷等違法違規行為,引導電池材料市場價格理性回歸。


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