【燃料電池周報】200億級氫能項目落戶內蒙古！鵬飛集團年產30萬輛氫燃料電池汽車制造項目開工

【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！

電池網總編室 雄韜股份

2022年7月27日

圖片來源：鵬飛集團

【開工】150億元！鵬飛集團年產30萬輛氫燃料電池汽車制造項目開工

據鵬飛集團發布的消息，7月21日上午，鵬飛集團旗下公司山西鵬飛智創汽車制造有限公司30萬輛/年（一期3萬輛/年）氫燃料電池汽車、電堆、系統制造項目開工奠基儀式在山西鵬飛智創氫能汽車制造產業園舉行。

據悉，上述項目總投資150億元，規劃建設年產30萬輛氫燃料汽車生產線，產品覆蓋氫燃料重卡、客車、環衛車、救護車、專用車、城市物流車及新能源各種車輛等；規劃建設年產3萬輛氫燃料工程機械生產線，產品覆蓋氫燃料裝載機、挖掘機、叉車、礦卡及汽車起重機等；同步配套核心零部件生產線，產品覆蓋氫燃料電堆、動力系統、供氫系統、鋰電池等，占地2200畝，全部建成投產后，可實現年產值1300億，利稅195億，解決就業人數1.1萬人。（來源：電池百人會-電池網）

【技術】雄韜氫雄推出新型氫引射器方案 雄韜氫瑞發布燃料電池雙極板領域專利

7月21日，雄韜氫雄發布消息，為了進一步降低燃料電池發動機系統的成本造價，同時提升燃料電池發動機系統的功能效率，雄韜氫雄研發團隊經過多項研究、反復試驗，最終推出新型氫引射器方案。

項目從概念設計、系統指標測試、參數提取、引射器設計、引射器加工、引射器測試等流程，歷時3個多月，最后在自研電堆80kW系統上取得成功。目前自研引射器可覆蓋功率范圍4-80kW，額定點系統凈功率提升2kW，氫耗降低1%，氫氣回路成本降低50%。

同日，雄韜氫瑞發布消息，作為一家氫燃料電池高科技公司，其介紹了一種燃料電池雙極板及其制備方法授權發明專利。據悉，該燃料電池雙極板具有雙層結構，所述雙層結構包括貼合抵接的第一極板和第二極板，所述第一極板和所述第二極板之間形成三維流場，所述三維流場的流道的寬度為0.3mm～0.8mm；所述第一極板為具有二維流場的石墨板或石墨平板，所述第二極板為多孔泡沫碳板。（來源：電池百人會-電池網）

【城市】204.2億元！兩項氫能項目再落內蒙古鄂爾多斯

電池網獲悉，近日，內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗舉行2022年夏季產業鏈招商引資項目集中簽約儀式。據悉，此次簽約項目共計9個，投資總額達443.5億元，其中，涉及氫能產業的有2個，投資金額共計204.2億元。

具體來看，蘇州瑞驅氫能裝備及核心零部件研發制造項目總投資1.2億元，分兩期實施：一期總投資約6000萬元，廠房建筑面積12000平方米，建設氫氣循環泵、集成控制器、電動壓縮機生產線；二期項目總投資約6000萬元，廠房建筑面積13000平方米，建設研發中心并購進相應研發設備。一、二期項目投產后，年生產能力達到氫氣循環泵2萬套、集成控制器2萬臺、電動壓縮機25萬臺。

匯能煤電集團光伏+制氫一體化、光伏電站、加氫站建設、氫能重卡運營項目總投資約203億元，其中包括3000kg/天加氫站、自發自用光伏發電系統及配套設施、年產氫氣1800噸工業副產氫提純、氫能重卡推廣、礦山生態環境恢復治理等配套項目。（來源：電池百人會-電池網）

【公司】嘉化能源擬新設全資孫公司推進公司氫能產業鏈延伸

7月26日晚間，嘉化能源（600273）發布公告，為推進公司氫能業務向產業鏈下游發展，公司全資子公司浙江嘉化氫能科技有限公司擬出資2億元，在金華金義新區(金東區)設立全資下屬公司浙江嘉化氫儲科技有限公司，負責推進公司氫能產業鏈的延伸，主要包括氫氣儲能、氫氣發電、其他儲能等新能源應用相關業務。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：天津交通運輸

【城市】20輛新款重卡“氫”裝再上陣 天津網絡貨運再啟新氫程

7月26日，20輛新款氫能重卡在天津榮程集團交付并投入使用。這是該集團自去年8月份建成天津首個氫能運輸示范應用場景以來，不到一年時間內投入使用的第三批“零碳”氫能重卡。

榮程集團黨委書記柴樹滿介紹，截至7月24日，榮程集團前兩批次投用的10輛氫能源車輛已累計加氫3960次，運輸貨物量153074.348噸，總行駛里程536008公里，累計實現減排493.39噸二氧化碳。（來源：天津交通運輸）

【看點】四川金頂擬設氫儲能源子公司 推進氫能業務發展

7月26日，四川金頂（600678）發布公告，公司為了更好地推進集團氫能業務發展，服務綠色礦山及綠色交通建設，布局氫能裝備、氫能交通等產業。增強公司抗風險能力和提升公司持續經營能力，結合當前行業發展趨勢。公司擬以自有資金投資設立全資子公司——四川天工氫儲能源有限公司（具體名稱以登記注冊為準），注冊資本為1000萬元人民幣，公司直接持股100%。（來源：電池百人會-電池網）

【城市】加快發展氫能產業 武漢市青山區著力打造“華中氫都”

7月21日，武漢市青山區政協圍繞“進一步推進產業轉型、新舊動能轉換，加快培育青山經濟發展新增長極”開展議政性常委會協商。記者從會議上獲悉，青山區將加快發展氫能產業，著力打造“華中氫都”。

為搶抓氫能產業發展機遇，近年來，武漢市把氫能作為“965”產業體系中新興產業發展方向之一，并制定《武漢市氫能產業十四五規劃》，提出“打造中國氫能樞紐城市”，規劃實施氫能產業“一核一都兩翼”空間布局，將青山區確定為“氫都”。7月11日，武漢市成立氫能產業促進會，大會秘書處落戶青山。（來源：湖北日報）

【公司】億利潔能投資成立綠電氫能科技公司 注冊資本2億元

企查查APP顯示，近日，內蒙古庫布其綠電氫能科技有限公司成立，法定代表人為王亞洲，注冊資本2億元人民幣，經營范圍包含：太陽能發電技術服務；風力發電技術服務；新興能源技術研發；生態恢復及生態保護服務等。該公司由億利潔能（600277）、國家電投集團內蒙古能源有限公司共同持股。（來源：海融網）

【政策】貴州：十四五期間氫能產業重點示范試點項目63個 總投資550億元

7月20日，貴州省工信廳、發改委、科技廳和能源局聯合印發了《貴州省“十四五”氫能產業發展規劃》?！兑巹潯芬?，氫能產業方面，以焦化副產氫為核心，可再生能源制氫為輔的多種氫源供氫總產能超過1萬噸/年。氫能產業總投資規模超100億元，產業鏈及相關產業年產值突破200億元；氫能應用方面，建成加氫站15座（含油氣氫綜合能源站）；在物流運輸、城建運輸、旅游客運及公交客運領域，示范運營燃料電池重卡、物流車、環衛車、大巴車、公交車及特種車輛超1000輛；在氫儲能、燃料電池多能聯供、備用電源、綠氫化工、綠氫冶金、天然氣摻氫等領域布局示范；建設氫氣輸送管道20km，固定式多能聯供裝機超10MW。

同時，《規劃》還公布了貴州省“十四五”期間氫能產業重點示范試點項目名單，涵蓋氫氣制取、氫氣利用、裝備制造、研發平臺等4大方向共63個氫能項目，十四五期間總投資達550億元。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：明天氫能科技

【產品】搭載明天氫能燃料電池系統 安凱E9精品城市客車即將申報產品公告

7月23日，明天氫能科技發布消息，近日，搭載明天氫能101kW燃料電池系統的安凱E9精品城市客車完成整車裝載調試與性能試驗，即將申報產品公告。

明天氫能101kW大功率燃料電池系統，采用明天氫能最新開發的“車規級”大功率金屬極板電堆，通過大面積極板、細密化流場、精密成型、極板材料改進以及新一代膜電極制備工藝保障核心零部件性能；通過明天氫能先進的制造工藝和萬套級智能化、自動化設備保障電堆的高一致性。（來源：電池百人會-電池網）

【焦點】銀保監會：支持保險資金參與臨港新片區氫能源產業 設計并提供專屬保險產品

7月22日，中國銀保監會、上海市人民政府聯合印發了《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區科技保險創新引領區工作方案的通知》（以下簡稱“《通知》”）。

其中，在氫能方面，《通知》指出，將臨港新片區科技保險創新引領區打造成為具有代表性和示范性的科技保險創新高地。聚焦產業鏈核心環節和價值鏈高端地位的科技創新，以重點布局帶動全局，集聚發展集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空、新能源汽車、高端裝備制造、綠色再制造、氫能源等前沿產業，為其提供全生命周期的、智能的、有溫度的保險服務，提升科技保險創新能力，促進實現產業基礎高級化和產業鏈現代化。為更好形成產業集聚效應、提升八大前沿產業企業的創新積極性，結合行業特點和風險特性，設計并提供專屬化、定制化的保險產品，為企業提供完善的保險保障與風險管理服務。

同時，《通知》要求，擴展保險資金產業投向。鼓勵保險機構依法合規投資科創類投資基金。支持保險資金依法合規以債權投資計劃或股權投資計劃等方式參與臨港新片區八大前沿制造業（集成電路、人工智能、生物醫藥、航空航天、新能源汽車、高端裝備制造、綠色再制造、氫能源）、五大特色園區（信息飛魚、東方芯港、生命藍灣、大飛機園、海洋創新園）重大產業項目和重點科技企業的投融資，助力打造千億級產業集群。支持保險資金助力現代化新城建設。（來源：電池百人會-電池網）

【投資】湘鋼梅塞爾株洲制氫項目落戶湖南株洲

電池網獲悉，7月22日下午，湘鋼梅塞爾株洲制氫項目簽約，該項目總投資約1.5億元，擬選址湖南省株洲市荷塘產業開發區金達路以北、金嶺路以西、悅舍路以南K1地塊，用地面積約50畝，主要建設2000Nm3/h天然氣制氫、氧、氮、氬、二氧化碳、混合氣氣瓶充裝站、甲類倉庫、辦公大樓等，項目建成投產后，可生產氫氣2000Nm3/h以及瓶裝工業氣體2000-4000瓶/天，年產值達1.1億元以上，稅收1000萬元以上。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：國家電投集團氫能公司

【看點】氫能利用再拓新領域 國氫科技與杭叉集團簽署戰略合作協議

國家電投集團氫能公司發布的消息顯示，7月23日，國氫科技與杭叉集團股份有限公司在杭州簽署戰略合作協議。

根據協議，雙方將秉承“優勢互補、互相促進、合作共贏”的原則，在低碳物流交通領域共同開展合作，聯合開發具有市場競爭力的氫燃料電池叉車，建立營銷渠道和項目信息共享機制，共同推動氫燃料電池叉車在不同場景的應用落地，為用戶提供可行的氫能基礎設施解決方案。（來源：電池百人會-電池網）

【政策】廣州：大力發展氫能等低碳能源 推廣氫燃料電池物流車和泥頭車

7月22日，廣州市人民政府印發了《廣州市生態環境保護“十四五”規劃》（以下簡稱“《規劃》”）。在氫能方面，《規劃》提出，優化能源結構。發展氫能產業，加快氫能基礎設施建設，探索氫能作為化石燃料替代，推進廣州開發區氫燃料電池產業園建設。

同時，《規劃》要求，推動各領域碳減排工作。推動能源清潔低碳安全高效利用，構建低碳能源體系，推動綠色電力發展，按規定關停服役期滿的燃煤機組，大力發展太陽能、天然氣、氫能等低碳能源，實施電能替代工程，完善區域綜合能源管理。加速交通領域清潔燃料替代，推動長途重載運輸卡車使用清潔能源，加快推進出租車、網約車、泥頭車、港區物流運輸車等電動化或改用氫燃料電池。

此外，《規劃》還強調，加強車油路聯合防控。加大老舊柴油貨車淘汰力度。加快推廣使用新能源汽車，持續推進巡游出租車、物流配送車、泥頭車電動化，推進完善公交車電動化，同步推進充換電設施建設，推廣氫燃料電池物流車和泥頭車。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：格羅夫氫能汽車

【看點】格羅夫首批氫能重卡交車實現商業化運營 并與多家公司達成合作

來自格羅夫氫能汽車發布的消息顯示，7月22日，格羅夫中極氫能汽車30臺49噸氫能重卡訂單首批5臺交付市場化用戶，進行高原地區商業化示范投運發車。這是在鄂爾多斯市第一個市場化驅動的氫能重卡訂單交付項目，也是格羅夫市場化商業示范運營的一個里程碑。

活動現場，格羅夫和內蒙古中極氫能車輛公司舉行了系列簽約。與華電內蒙古新能源公司、特弘煤炭集團簽訂基于“風光氫儲車”綠氫的消納在未來3年內采購、投放500臺氫能重卡商業實踐的合作框架協議，計劃年內推廣50臺；與清杉科技公司簽訂聯合研發、生產制造200臺無人駕駛氫能重卡和氫能礦卡的合作框架協議；與內蒙古蒙匯通科技公司簽訂未來5年內聯合推廣5000臺氫能車輛的合作框架協議，計劃年內推廣50臺；與中國電建集團租賃公司簽訂推進“氫能汽車與氫能發電裝備融資租賃商業實踐”、 推動格羅夫氫能產業鏈“投建營”協同發展的合作協議，融資租賃合作規模一期授信20億元，協力構建格羅夫氫能源產業鏈融資租賃的產業金融生態。（來源：電池百人會-電池網）

【智庫圈點】氫能滲透率有望提振

華寶證券分析，從2022年上半年的實踐來看，隨著國內各地政策的密集出臺，技術的突破與迭代成熟、用氫基礎設施的完善，都能將顯著降低終端用氫成本，從而降低下游應用推廣難度。疊加資本支持及產業資本整合能夠在一定程度對核心技術攻關和基礎設施建設起到有效的補短板作用，降低終端應用成本，提振氫能滲透率。

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