【一周項目動態】寧德時代/弗迪電池/立業集團加碼動力電池！鵬輝能源/鼎勝新材/吉翔股份募資擴產

【投資擴產】

圖片來源：寧德時代

140億元！寧德時代擬投建濟寧新能源電池產業基地項目

7月21日晚，寧德時代（300750）再度披露巨額投資計劃。公告顯示，隨著國內外新能源行業的快速發展，動力電池及儲能產業的市場持續增長，為進一步推動業務發展、滿足市場需求，寧德時代擬在山東省濟寧市投資建設濟寧新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過人民幣140億元。公司將在山東省濟寧市成立全資子公司作為項目實施主體，用于建設動力電池系統及儲能系統生產線，項目預計自開工建設起不超過24個月。

據悉，寧德時代還與山東省政府簽署戰略合作框架協議，并與濟寧市政府簽署投資協議書及換電網絡投資協議書，各方將共同構建綠色低碳循環經濟體系，打造在全球具有影響力的新能源產業集群。根據協議，各方將聚焦綠色能源與綠色制造有機融合發展，大力發展新能源電池及材料、換電及儲能應用等新能源產業，積極招引培育上下游配套產業，推廣新能源汽車，推進船舶電動化，不斷壯大新能源產業新業態，構建高質量發展新引擎。（來源：電池百人會-電池網）

圖/立業集團

136億元！立業集團年產39GWh鋰電池生產基地落戶四川遂寧

7月19日上午，立業鋰電遂寧基地簽約儀式在四川遂寧舉行，遂寧市船山區政府與深圳市立業集團有限公司簽署投資合作協議。

簽約儀式上，船山區政府、深圳市立業集團有限公司雙方代表簽署了戰略與投資合作協議，計劃在遂寧建設年產39GWh鋰電池生產基地項目，總投資達136億元，成為遂寧目前投資總額最大的單體電池封裝項目。該項目填補了川渝地區新能源重卡汽車電源的空白，將大幅度提升鋰電關鍵材料就地轉化率，為遂寧打造“世界鋰都”注入強勁動力。項目建成達產后，預計年產值約300億元，年利潤約40億元，年入庫稅收約10億元，解決就業崗位5000個。（來源：電池百人會-電池網）

鵬輝能源擬投60億投建20GWh儲能電池項目

7月20日晚，鵬輝能源（300438）公告稱，為進一步完善公司產能布局，增強公司儲能業務的影響力和綜合競爭力，公司擬在浙江省衢州市智造新城建設年產20GWh儲能電池項目，項目總投資計劃約60億元（人民幣），其中項目一期建設年產5GWh儲能電池項目，項目二期建設年產5GWh儲能電池項目，項目三期建設年產10GWh儲能電池項目。

據悉，項目一期計劃于2022年11月底前開工建設，于2024年3月底前建成投產；二期計劃于2024年9月底前開工建設，于2026年3月底前建成投產；三期計劃于2026年6月底前開工建設，于2027年12月底前建成投產。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：億緯鋰能

30億元！億緯鋰能擬與紫金鋰業/瑞福鋰業合建年產9萬噸鋰鹽項目

7月21日，億緯鋰能（300014）公告，公司擬與紫金鋰業、瑞福鋰業簽訂《投資協議書》，三方擬合作在湖南省成立合資公司，分期投資建設年產9萬噸鋰鹽項目，項目總投資規模預計30億元。

其中，項目第一期建設年產3萬噸碳酸鋰鋰鹽項目，對應投資額約9億元（含注冊資本金3億元，其中億緯鋰能認繳出資7800萬元，持有合資公司26%股權；紫金鋰業認繳出資10,200萬元，持有合資公司34%股權；瑞福鋰業認繳出資12,000萬元，持有合資公司40%股權）。

根據實施需要，協議各方協商確定項目建設進度和產能規模的擴大，并可分階段同時按各自持股比例將合資公司的資本金增資至10億元。（來源：電池百人會-電池網）

優美科將在加拿大投建正極材料工廠 可配套約100萬輛電動汽車

據優美科7月18日發布的消息，該公司計劃在加拿大安大略省建立電池正極活性材料（CAM）及其前驅體材料（pCAM）生產設施。

優美科計劃在2023年開始建設該工廠，并在2025年底投入運營。這一工廠的產能預計在2030年底前實現為大約100萬輛電動汽車提供動力。（來源：電池百人會-電池網）

天賜材料年產20萬噸電解液及10萬噸電池回收項目落戶廣東江門

7月20日上午，天賜材料（002709）年產20萬噸鋰電池電解液及10萬噸鋰電池回收項目簽約儀式在廣東江門新會區舉行，實現“簽約即拍地”，項目計劃總投資12億元，預計投產后實現年產值57億元。

天賜材料表示，江門項目的實施，將進一步加強公司的鋰離子電池材料電解液及磷酸鐵鋰回收產業鏈上的戰略布局，能有效解決公司未來區域產能供應不足的問題。項目建設完成后，將滿足公司未來華南區域業務發展和市場拓展的需要，實現對重點客戶“就近供應”的目的，提高對華南地區重點客戶的響應速度，進一步貼近終端市場。同時，有利于持續加強公司在原料運輸成本、供貨周期、質量保障等方面的優勢。（來源：電池百人會-電池網）

10億元！科達利動力電池精密結構件項目落戶山東棗莊

7月22日，科達利（002850）發布公告稱，為進一步完善公司產能布局，滿足客戶產能配套需求，結合行業發展趨勢及公司戰略規劃，公司擬在山東省棗莊市高新區投資設立全資子公司并以自籌資金不超過10億元人民幣投資建設科達利山東棗莊新能源汽車動力電池精密結構件項目一期。

科達利表示，公司在山東設立子公司及通過該子公司投資建設山東棗莊新能源汽車動力電池精密結構件項目一期，是為了進一步拓展新能源汽車動力電池精密結構件市場，完善公司產能布局，更好的滿足客戶產能配套需求，增強公司的整體實力。本項目的實施將進一步擴大公司新能源汽車動力電池精密結構件的有效產能，規模優勢將降低公司產品單位研發、生產成本，公司整體盈利能力則會相應得到提升。（來源：電池百人會-電池網）

遠景擬在西班牙建設歐洲首個零碳產業園 已布局30GWh電池工廠

7月18日，遠景科技集團與西班牙政府簽署戰略合作協議推動西班牙碳中和進程，雙方約定在西班牙建設歐洲大陸首個零碳產業園，并布局動力電池超級工廠、智能物聯技術中心、綠氫工廠、智能風電裝備等業務，助力西班牙構建零碳新工業體系和智能數字技術生態。

本次戰略合作，遠景將把在中國鄂爾多斯全球首創的零碳產業園模式帶到西班牙，基于新型電力系統與數字操作系統，打造零碳動力電池超級工廠、數字創新中心以及綠色電池供應鏈生態；同時，遠景規劃在卡斯蒂利亞-拉曼查地區建設綠氫工廠，在卡斯蒂利亞-萊昂地區建設智能風電裝備基地。（來源：電池百人會-電池網）

SK On與福特在美成立電池合資公司 規劃年產能129GWh

據SK On發布的消息，SK On與福特合資的電池公司BlueOval SK于7月13日（美國當地時間）正式成立。

去年9月份，SK On與福特宣布將合計投資10.2萬億韓元，各5.1萬億韓元，成立BlueOval SK，在田納西州建設一家電池廠，在肯塔基州建設兩家電池廠，雙方在合資公司的持股比例均是50%。（來源：海融網）

圖片來源：昱瓴新能源

昱瓴新能源5萬噸硅基負極材料項目落戶安徽懷遠

7月20日，上海昱瓴新能源科技有限公司（下文簡稱：昱瓴新能源）對外宣布，7月16日，蚌埠市懷遠經濟開發區管理委員會、懷遠經濟開發區投資集團有限公司與公司簽訂了年產5萬噸鋰電池硅基負極材料一體化基地項目投資協議，項目擬定公司名稱為昱瓴新能源科技（安徽）有限公司。

昱瓴新能源安徽項目總規劃年產5萬噸硅基負極材料，一期規劃年產1萬噸。從原料加工、制備合成、中間品加工、復合到成品加工，集全工序于一體，將成為昱瓴新能源高性能硅基負極材料開發生產基地，一期項目達產后，年產值約達15億元。（來源：電池百人會-電池網）

壹石通擬投建鋰電用陶瓷粉體材料項目及西南市場運營中心項目

7月18日晚，壹石通（688733）發布公告稱，公司擬與重慶市長壽經濟技術開發區管理委員會簽署《項目投資協議書》《項目投資補充協議》，擬設立全資子公司重慶壹石通新能源科技有限公司（暫定名，以工商登記機關核準為準），在重慶投資建設年產2萬噸鋰電用陶瓷粉體材料項目以及西南市場運營中心項目（以下合稱“項目”）。

據悉，項目預計總投資約5億元（最終投資金額以項目建設實際投入為準），其中固定資產投資約為4億元，鋪底流動資金約為1億元，資金來源為公司自有資金或自籌資金，將根據項目建設進度分批次投入，其中2023年底前實際到位資金不低于2億元。項目計劃2022年內開工建設，可根據項目建設進度分批次投入資金。（來源：電池百人會-電池網）

奔馳將在匈牙利工廠投資10億歐元新增產線

7月21日，匈牙利外交和貿易部長Péter Szijjártó表示，梅賽德斯-奔馳將斥資4,000億福林（合10億歐元）為匈牙利中部Kecskemét工廠新增數條生產線。梅賽德斯將開發兩個新的電動汽車平臺，使其能夠在該工廠生產更高端和高附加值車型。這筆投資將需要大量的基礎設施建設，并將創造新的就業機會。（來源：海融網）

攜手長孚新能源 安孚科技擬合資投建儲能項目

7月18日晚間，安孚科技（603031）公告，公司近日與長孚新能源共同投資設立合肥合孚智慧能源有限公司，用以投資儲能研發及集成產線基地項目。

資料顯示，安孚科技前身為安德利，于2022年1月和2022年5月完成了對亞錦科技36%股權和15%股權的收購，合計持有亞錦科技51%的股權，而亞錦科技持有南孚電池82.1830%股權。（來源：海融網）

華友鈷業和淡水河谷印尼擬引入福特共建鎳項目

7月21日，華友鈷業（603799）發布公告，近日，公司與福特汽車和淡水河谷印尼簽署了合作備忘錄，基于公司與淡水河谷印尼在前期達成的戰略合作意向，經充分友好協商，雙方擬引入福特汽車共同規劃建設高壓酸浸濕法項目。同時，在項目建成后，公司將把鎳產品轉化為電池材料產品并供應給福特汽車。（來源：海融網）

【開工投產】

圖片來源：濟南日報

年產能30GWh！弗迪電池又一百億級項目啟動通線

7月16日，濟南弗迪電池項目啟動通線。該項目位于濟南高新區臨空經濟區，計劃總投資約100億元，規劃建設16條動力電池生產線，滿產產能30GWh/年。

據悉，基于比亞迪在電池領域二十余載的經驗，濟南弗迪電池有限公司專注于動力電池的生產制造，采用全球領先的最新一代全自動化鋰電池生產工藝，在向濟南及國內比亞迪汽車項目供應產品的同時，還向全球客戶提供動力電池系列解決方案。（來源：電池百人會-電池網）

三強聯手！常州貝特瑞高鎳三元正極材料正式量產

7月18日上午，常州貝特瑞量產儀式舉行。

據悉，常州貝特瑞由貝特瑞子公司江蘇新科技與韓國SK on、億緯鋰能集團合資成立，共同打造年產5萬噸鋰電池高鎳三元正極材料項目，項目總投資3.52億美元。項目自2018年開始多方醞釀，前期經過艱苦的技術認證、嚴謹的投資研判，后期又經歷艱難的海外反壟斷申報、新冠疫情管控，歷經4載，終于在這個夏天修成正果。在三方股東和市、區、鎮各級政府的支持下，常州貝特瑞連日奮戰，順利完成了4M樣品出貨、一次性通過PPAP審核，園區110變電站順利送電，并于6月29日首批出貨，正式進入量產階段。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：鵬飛集團

150億元！鵬飛集團年產30萬輛氫燃料電池汽車制造項目開工

據鵬飛集團發布的消息，7月21日上午，鵬飛集團旗下公司山西鵬飛智創汽車制造有限公司30萬輛/年（一期3萬輛/年）氫燃料電池汽車、電堆、系統制造項目開工奠基儀式在山西鵬飛智創氫能汽車制造產業園舉行。

據悉，鵬飛智創氫能汽車制造產業園項目，總投資150億元，規劃建設年產30萬輛氫燃料汽車生產線，產品覆蓋氫燃料重卡、客車、環衛車、救護車、專用車、城市物流車及新能源各種車輛等；規劃建設年產3萬輛氫燃料工程機械生產線，產品覆蓋氫燃料裝載機、挖掘機、叉車、礦卡及汽車起重機等；同步配套核心零部件生產線，產品覆蓋氫燃料電堆、動力系統、供氫系統、鋰電池等，占地2200畝，全部建成投產后，可實現年產值1300億，利稅195億，解決就業人數1.1萬人。（來源：電池百人會-電池網）

總投資19.9億元！安徽東科電解液溶劑生產基地開工

來自安徽省合肥市廬江縣官方最新消息，7月16日，安徽東科新材料有限公司年產50萬噸碳酸甲乙酯、10萬噸碳酸二乙酯項目開工儀式在合肥廬江化工園區舉行。

據悉，安徽東科系撫順東科集團全資子公司，本次投資建設的年產50萬噸碳酸甲乙酯、10萬噸碳酸二乙酯項目，總投資19.9億元，在目前在建鋰電池電解液溶劑生產基地中，規模居前。（來源：海融網）

56億元！山東德普新材料年產50萬噸碳酸二甲酯項目在泰安開工

海融網獲悉，近日，在山東省泰安市舉行的重點項目“五大比拼、兩大問效”活動啟動暨第二次開工儀式上，市高端化工產業鏈有8個項目實現開工，總投資103.2億元，今年計劃完成投資10.8億元。

其中，山東德普新材料年產50萬噸碳酸二甲酯暨循環經濟園區供熱項目，總投資56億元。產品碳酸二甲酯廣泛應用于電解液溶劑、聚碳酸酯、汽柴油添加劑等領域，被譽為“21世紀綠色化工的基石”。項目建成后，公司將成為國內領先的碳酸二甲酯生產商，項目全部投產后可實現年銷售收入160億元，其中出口創匯10億美元，利稅20億元，帶動就業600人。（來源：海融網）

新晟海年產12萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目開工 總投資18億元

來自“遂寧發布”的消息顯示，7月20日上午，新晟海年產12萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目在四川射洪經開區西部國際技術合作產業園開工。該項目計劃總投資18億元，分兩期建設年產12萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產廠房、生產線和配套附屬設施。（來源：海融網）

青海諾德二期年產1.5萬噸鋰電銅箔項目投產 主打4至4.5微米產品

電池網獲悉，近日，青海諾德新材料有限公司（簡稱：青海諾德）二期年產1.5萬噸動力用電解銅箔項目正式投產，該項目是諾德股份（600110）在青海投建的年產4萬噸動力用鋰電銅箔項目的重要部分之一。

據了解，青海諾德二期1.5萬噸銅箔項目占地約76畝，總投資約6.5億元，項目共設4條生產線，每臺生產線設置12臺生箔機，主打4微米和4.5微米高端動力用鋰電銅箔，可實現8微米與6微米兩款產品的柔性切換，具體生產1200毫米、1380毫米、1550毫米三款幅寬產品。（來源：電池百人會-電池網）

【收購并購】

獵豹汽車重整方案出爐 威馬將從技術和渠道方面支持

近日，湖南獵豹汽車股份有限公司（下稱“獵豹汽車”）等6家企業合并重整第一次債權人會議正式召開。會上獵豹汽車重整管理人公布了《合并重整計劃草案》，衡陽弘電新能源科技有限公司（下稱“弘電新能源”）被確定為唯一重整投資人，弘電新能源將以投入8億元清償債務為代價，取得“長豐系”6家公司相應的整車生產資質、整車生產基地、發動機生產基地、汽車研發基地、車橋生產基地等資產。

根據相關約定，此次參與重整的長豐集團、獵豹汽車、長豐獵豹、長豐動力、長城華冠和風順車橋6家企業主體均予保留，企業股權將全部無償轉讓給弘電新能源。若最終重整完成，獵豹汽車整車生產資質和產能預計將利用起來。弘電新能源也不排除引進其他傳統汽車企業或其他汽車產業投資合作者，利用永州工廠現有能力，生產傳統品牌汽車。（來源：電池百人會-電池網）

亙元生物7.7億買斷青島科技大學鋰電用系列化學品生產工藝

海融網獲悉，7月21日上午，青島科技大學與山東亙元生物科技有限公司戰略合作暨高性能鋰電用系列化學品項目簽約儀式在山東省威海市舉行。校企雙方共簽訂7.7億元合作項目，成為目前山東單筆金額最高的校企合作項目。

據悉，亙元生物專業生產鋰電用系列化學品，此次花費7.7億元買斷青島科技大學的生產工藝，將在未來五年分階段支付轉讓費用。近年來，鋰電池市場爆發式增長，而鋰電用系列化學品生產，成為制約行業發展的一大瓶頸。這次轉讓的新工藝，實現了裝備自動化、生產連續化、資源循環化，效能大幅提升。該課題項目2020年啟動，科研團隊從“克級”小試、百公斤級的中試，再到噸級的產業化階段，搭建的裝置模型，更新了十幾個版本。（來源：海融網）

【增資融資】

圖片來源：SQM

天齊鋰業擬逾128億增資三家子公司 用于償還收購SQM貸款等事項

7月19日晚，天齊鋰業（002466）發布公告，公司擬采用增資的方式，增資三家子公司，用于償還貸款、項目建設及補充流動性等募集資金用途。其中，天齊鋰業對子公司天齊鑫隆增資63.37億元，對成都天齊增資62億元，對射洪天齊增資3.26億元，合計增資達128.6億元。此次出資方式為現金出資，資金來源為公司H股發行的募集資金及自籌資金。

公告顯示，天齊鋰業本次全球發售H股總數為164,122,200股（行使超額配股權之前），根據H股每股發售價82港元計算，經扣除全球發售相關承銷傭金及其他估計費用后，并假設超額配股權未獲行使，公司將收取的全球發售所得款項凈額估計約為130.62億港元。本次H股超額配股權股數為24,618,200股，假設超額配股權全額發售，募集資金凈額約為19.68億港元。本次發行募集到資金凈額將優先用于SQM股權的并購貸款的未償還余額、安居工廠一期建設投資、償還部分境內銀行借款以及補充流動性。（來源：電池百人會-電池網）

哪吒汽車完成D3輪融資 D輪累計融資近100億

7月21日，哪吒汽車對外宣布，近日公司D3輪融資已關閉，目前正在交割中。本輪的投資人有深創投、前海母基金、方舟互聯、洪泰基金、日初資本、瑞豐資本（Insight Capital）、典實資本、友博資本、鑫竹投資、深圳精誠開闊、鑫松投資等知名投資機構及主體。

哪吒汽車表示，本輪融資金額超過人民幣30億元，資金用于后續產品研發、技術創新、工廠擴建、補充運營資金等方面。加上此前D1輪及D2輪融資，至此公司D輪累計融資近人民幣100億元，后續將加快完成股份制改制工作。（來源：電池百人會-電池網）

鵬輝能源擬定增45億擴產鋰電池

7月20日晚，鵬輝能源（300438）披露2022年度向特定對象發行A股股票預案，公司本次擬向不超過35名特定對象發行A股股票募集資金總額不超過45億元（含本數），扣除發行費用后的募集資金凈額擬投入年產10GWh儲能電池項目（一、二期）、鵬輝智慧儲能及動力電池制造基地項目、補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）

鼎勝新材擬定增募資不超27億 擴產80萬噸電池箔及配套坯料

7月20日晚間，鼎勝新材（603876）公告，擬定增募資不超過27億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于年產80萬噸電池箔及配套坯料項目（擬使用募集資金19億元）、補充流動資金項目（擬使用募集資金8億元）。

公告顯示，鼎勝新材年產80萬噸電池箔及配套坯料項目計劃總投資30億元，擬投入募集資金不超過19億元，通過新建廠房及配套設施、新購置設備等方式提高公司電池箔及配套坯料的生產能力。本項目建設期為36個月，由公司全資子公司聯晟新材實施，實施地點為內蒙古自治區霍林郭勒市工業園區規劃鋁工業B區西側。（來源：電池百人會-電池網）

推進負極材料項目建設 科達制造子公司獲貝特瑞等股東增資

近日，科達制造（600499）發布公告，為把握良好的市場機遇，推進福建科達新能源一期4萬噸/年石墨化及1萬噸/年人造石墨負極材料項目的順利建設，福建科達新能源的股東科達制造、佰斯通、貝特瑞擬對福建科達新能源分別增資6,415.01萬元、2,805.47萬元、779.52萬元，上述合計1億元的增資款中，4,337.64萬元計入注冊資本，5,662.36萬元計入資本公積。福建科達新能源的其他股東四個員工持股平臺放棄優先認繳權。

本次增資前，福建科達新能源注冊資本為24,550萬元，本次增資完成后，其注冊資本變更為28,887.64萬元，公司對其持股比例由52.16%變為53.96%。（來源：電池百人會-電池網）

吉翔股份擬定增募資不超18.67億 用于建設鋰電新材料項目等

7月22日晚，吉翔股份（603399）披露2022年度非公開發行A股股票預案，公司此次擬發行不超過155,595,194股（含本數），擬募集資金總額不超過18.67億元（含本數），募集資金凈額將用于湖南永杉鋰業有限公司年產2萬噸鋰鹽項目、年產2.2萬噸鋰電新能源材料項目、補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：芯擎科技

獲一汽集團戰略投資后 芯擎科技再完成近10億元A輪融資

7月19日，7nm納米車規級高端處理器提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱：芯擎科技）對外宣布，近日，公司順利完成近10億元A輪融資，融資資金計劃用于現有產品的批量供貨以及車規級、高算力車載芯片下一階段的研發和部署。

據悉，繼今年3月獲得一汽集團戰略投資之后，芯擎科技的本輪融資由紅杉資本領投，東軟資本、博世旗下博原資本、中芯聚源、嘉御資本、國盛資本、弘卓資本、沄柏資本、越秀產業基金、工銀國際等跟投參與。這是2022年上半年汽車芯片設計領域在國內最大的單筆融資。（來源：電池百人會-電池網）

信德新材創業板IPO獲準注冊 擬募資6.5億加碼負極包覆材料業務

據證監會網站7月20日發布的消息，證監會批復同意遼寧信德新材料科技股份有限公司（簡稱：信德新材）創業板首次公開發行股票注冊。

據悉，信德新材主要從事負極包覆材料產品的研發、生產與銷售，并積極向下游瀝青基碳纖維生產領域拓展。本次IPO，公司擬募資6.5億用于年產3萬噸碳材料產業化升級項目（4.71億元）、研發中心項目（7900萬元）、補充流動資金（1億元）。（來源：海融網）

這家磷酸錳鐵鋰正極材料初創公司完成逾億元融資

7月19日，磷酸錳鐵鋰初創公司江蘇珩創納米科技有限公司（簡稱：珩創納米）對外宣布，近日公司完成逾億元人民幣融資，本輪融資由悅達投資領投，沃賦資本、高瓴創投、創維投資、激智科技、沃衍資本、凱石資本跟投，此輪融資將用于5000噸鋰電池正極材料磷酸錳鐵鋰（LMFP）的研發與生產。（來源：電池百人會-電池網）

廣汽埃安引戰增資預掛牌 將擇機上市

7月18日，廣東聯合產權交易中心官網顯示，廣汽埃安增資項目開始預掛牌，正處于征集意向受讓方階段。公司擬募集資金總額、新增資本擬對應持股比例等將視增資情況而定。廣汽埃安在其官方微信公眾號中表示，隨著新一輪引戰增資的正式預掛牌，廣汽埃安將開啟A輪引戰，未來擇機上市。（來源：海融網）

【公司訂單】

圖片來源：廈鎢新能

廈鎢新能再下單三元前驅體！格林美五年最高供應54萬噸

7月20日晚間，廈鎢新能（688778）發布公告，公司與格林美（002340）于當日簽署《新一代三元前驅體產品合作開發協議書》，就新一代前驅體產品開發事宜達成合作，協議約定未來五年格林美向廈鎢新能供應總數預期為45.5萬噸-54萬噸。

具體來看，格林美根據廈鎢新能的需求，雙方將就新一代前驅體產品（包含高電壓型三元前驅體、四元前驅體、超高鎳低鈷前驅體、無鈷前驅體等新型前驅體產品）進行合作研發，開發范圍、項目、規格、功能、工作時程及詳細的技術內容等，以廈鎢新能實際的需求為準。

基于上述新一代產品項目的開發進展，雙方對未來五年的供需數量預期分別為：2023年3.5萬噸-4萬噸，2024年6萬噸-8萬噸，2025年10萬噸-12萬噸，2026年12萬噸-14萬噸，2027年14萬噸-16萬噸。（來源：電池百人會-電池網）

繼衛藍新能源后 當升科技再獲清陶能源固態鋰電材料訂單逾3萬噸

7月17日晚間，當升科技（300073）發布公告，公司與清陶（昆山）能源發展股份有限公司（以下簡稱“清陶能源”）于7月16日在江蘇省昆山市簽訂了《戰略合作協議（2022-2025年）》。雙方本著互惠互利、資源共享、合作共贏、共同發展的原則，經友好協商，決定在固態及半固態電池技術開發、固態鋰電正極材料產品供貨、全球產能布局、金融及資本合作等方面建立多層次、全方位的戰略合作伙伴關系。協議有效期為2022年7月16日-2025年7月15日。

在產品供貨合作方面，在協議有效期間內，清陶能源將當升科技視為固態鋰電正極材料的優先供應商，優先向當升科技采購固態鋰電正極材料，同等商務條件情況下優先支付當升科技貨款。清陶能源承諾2022年-2025年期間向當升科技采購總量不低于3萬噸固態鋰電正極材料，具體以每年的采購合同為準。（來源：電池百人會-電池網）

寧德時代與福特簽訂合作諒解備忘錄 將為其兩款車型提供磷酸鐵鋰電池包

7月21日晚間，寧德時代（300750）最新消息顯示，公司與福特汽車公司（“福特”）簽訂合作諒解備忘錄，雙方建立全球戰略合作關系，合作內容涵蓋在中國、歐洲和北美的動力電池供應。

根據雙方另外簽署的協議，從明年起，寧德時代還將為北美的福特Mustang Mach-E車型供應磷酸鐵鋰電池包，并從2024年初起,為北美的福特純電皮卡F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包。（來源：海融網）

中國鐵塔4GWh備電用磷酸鐵鋰電池項目中標候選人公布

7月15日，中國鐵塔公布了2022-2023年備電用磷酸鐵鋰電池中標候選人，共11家，分別是：雙登集團股份有限公司、江蘇海四達電源有限公司、江蘇中天科技股份有限公司、深圳拓邦股份有限公司、深圳光宇電源科技有限公司、江蘇智泰新能源科技有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司、山東圣陽電源股份有限公司、深圳市科信通信技術股份有限公司、廣州鵬輝能源科技股份有限公司、深圳博磊達新能源科技有限公司。

根據中國鐵塔此前發布的招標公告，本項目計劃招標8個規格型號的磷酸鐵鋰蓄電池組，預估量為4GWh，相比2020年和2021年的備電用磷酸鐵鋰電池集采規模（均為2GWh）增加了一倍。（來源：電池百人會-電池網）

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